Mondta Szarvas Ferenc a MÁV Zrt. elnök-vezérigazgatója a XII. Vasútgépész Napok című szakkonferencián, Sopronban.
A sikeres vasútfejlesztés kulcstényezői Magyarországon is a kiszámítható finanszírozás, a kor kihívásainak megfelelő, vasútbarát szabályozás, a fejlesztési erőforrások hatékony allokációja és felhasználása, valamint az utas- és ügyfélorientált fejlesztés.
A finanszírozással kapcsolatban Szarvas Ferenc kifejtette, hogy a jövőben várhatóan kevesebb pénz áll majd a vasúttársaság rendelkezésre. Ezért különös jelentősége van annak, hogy a vasútvállalat vezetése tudatosan tárja fel a takarékos, költséghatékony megoldásokat, amelyekkel a vállalatcsoportot legalább a jelenlegi szolgáltatási színvonalon, vagyis hatékonyabban lehet működtetni – egyben utalt a jövő évtől évi 2 milliárd forintos megtakarítást jelentő, felsővezeték-karbantartási funkció visszaszervezését megalapozó döntésre.
Szarvas Ferenc hangsúlyozta továbbá, hogy a MÁV Csoport felkészül a Közlekedési Holding keretében betöltendő feladatokra: a MÁV vezetése előkészíti a vasúti infrastruktúra üzletág leválasztását, továbbá a vasúttársaság vezetése kiemelten vizsgálja egy olyan egységes vasúti személyszállító értéklánc létrehozását, amely három leányvállalat – MÁV-START Zrt., MÁV-TRAKCIÓ Zrt. és MÁV-GÉPÉSZET Zrt – tevékenységének a mostaninál mélyebb integrálását jelenti. Ehhez kapcsolódóan pedig a MÁV vezetése vizsgálja egy olyan önálló eszközkezelő létesítését, amely további működtetési és költségelőnyökkel járhat.
OrientPress Hírügynökség
Véleményed van? Szólj hozzá!
Kapcsolódj be a párbeszédbe